PSI meningkatkan beban dan kos dalam perdagangan antarabangsa dan boleh menjadi punca tidak produktif untuk negara pengimport dan pedagangnya.

Beberapa negara sedang mempertimbangkan penamatan penggunaan perkhidmatan syarikat pemeriksaan, berikutan Perjanjian WTO mengenai Fasilitasi Perdagangan Perkara 10.5 Pemeriksaan Pra-penghantaran: 5.1. yang menyebut: Ahli tidak boleh menghendaki penggunaan pemeriksaan pra-penghantaran berhubung dengan klasifikasi tarif dan penilaian kastam.

Pada tahun 1988, Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Eropah, Syor No.18 - Recommended Measure 8.2 “Ketidaksampaian Pemeriksaan Pra-Penghantaran” telah diterima pakai. Hal ini kemudiannya diterima pakai pada tahun 1999, dalam Cadangan UNECE No. 27, yang "menggalakkan penggunaan instrumen WTO berkenaan pemeriksaan pra-penghantaran (PSI) di mana pemeriksaan sedemikian dianggap perlu sebagai langkah sementara, sambil tidak menggalakkan amalan PSI secara umum." [3]